襄阳12月16日电 (张倩龙 任妤 梁政)作为国家级车联网先导区之一，湖北襄阳智慧交通城市建设正加速推进。16日，驱车驶入湖北襄阳檀溪路，传统的“车看灯”已转变为“灯看车”通行，从路口红绿灯统一调控，到机动车车流感应调控，再到高峰与平峰的区分设置，当地市民已驶入“智慧路”。
近年来，襄阳依托在汽车制造、检验检测等领域优势，加快推动汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级，积极创建国家级车联网先导区。目前，该市已完成239处路口智能信号灯升级，实现9路智慧公交示范线常态化运营，形成“车—路—网—云”智慧生产物流生态环境。
“智能信号灯可实现哪边车多，放哪边；有多少辆车，放多长时间。”襄阳市公安局交警支队支队长宋克敬介绍，目前市区456处信号控制机已接入统一信控平台，完成239处路口智能信号灯升级。按照计划，剩余197处路口智能信号灯升级改造预计明年年底前完工。
同时，襄阳市支持企业开发智能网联VAN车(智能网联厢式车)、轻卡等车型，并配合5G智能网联平台功能开展应用。依托V2X(车载通信技术)路侧设施建设、智能充电设施建设和5G专用网络通信组网，形成了“车—路—网—云”智慧生产物流生态环境。
据悉，2021年正式启动的襄阳市车联网先导区建设项目分三期对中心城区448个交通路口开展智能化改造，并搭建智能网联平台，建设“可感知、全覆盖”的民生工程。今年10月，项目三期启动建设，在交通碳排放方面，通过对道路交通流量、拥堵情况、二氧化碳排放等感知数据的收集，对全城交通碳排放进行实时监测和核算，并探索在交通领域中“可追踪、可核算、可交易”智慧出行应用场景，引导市民低碳绿色出行。
襄阳市经济和信息化局党组成员、副局长张晓辉表示，下一步，襄阳将以建设车联网先导区为重要抓手，以发展壮大新能源汽车和智能网联汽车产业为主攻方向，以拓展深度应用场景、培育集聚共生的产业生态为路径，推动襄阳汽车产业加快向电动化、智能化、网联化转型迭变，着力打造千亿级新能源和智能网联汽车产业集群，再造襄阳汽车产业发展新优势。(完)
东西问 | 人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨：如何通过航海沟通中西？